Дизельные и бензиновые электростанции, генераторы.
Как важно иметь электростанцию.
Такая мысль меня посетила в свете последних событий на самой крупной гидроэлектростанции на территории России.
Возможно, Вы скажете, что и это абсурд? Что это невозможно, нецелесообразно и ненужно? А я бы придумал ей очень неплохое применение.
Выгодный способ сдачи электростанции в аренду.
Покупка электростанции – достаточно большое материальное потрясение, а вот аренда ее – очень неплохая мысль.
Зачем электростанция на тропическом острове?
Но не стоит забывать, что тропики тропиками, но о комфорте тоже забывать не стоит, туристы тоже разные бывают.
Стационарные дизельные электростанции.
Стационарная дизельная электростанция 33 кВт.
Стационарная дизельная электростанция данной модели отлично подходит для энергоснабжения небольших производственных объектов, а также может использоваться для энергоснабжения загородного дома.
Стационарная дизельная электростанция 44 кВт.
Стационарная дизельная электростанция данной модели великолепно подходит для энергоснабжения небольших производственных объектов, а также может использоваться для энергоснабжения загородного дома.
Стационарная дизельная электростанция 275 кВт.
Стационарные дизельные электростанции этой серии являются незаменимым оборудованием для обеспечения резервного или автономного электроснабжения практически на любых объектах.
Стационарная дизельная электростанция 715 кВт.
В двигателях электростанций данной серии применяется система впрыска топлива высокого давления с индивидуальными насосами высокого давления с электронным управлением. Давление впрыска топлива составляет порядка 1500 атм., что в 4-6 раз выше, чем в стандартных системах впрыска, что, в том числе, обусловливает высокую топливную экономичность этих двигателей. Кроме того, двигатели MTU серии 2000 имеют электронное управление всеми системами, включая системы безопасности, что делает их исключительно надежными.
Стационарная дизельная электростанция 1400 кВт.
Стационарная дизельная электростанция на базе двигателя MTU серии 4000 единодушно признаются специалистами передовыми двигателями в своем классе.
Особенностями данных двигателей является электронное управление всеми системами и уникальная система впрыска топлива высокого давления "Common Rail". Система "Common Rail" представляет собой систему впрыска топлива с общей топливной рампой и форсунками с электронным управлением.
